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新時代的軌道交通發(fā)展 水性涂料能做些什么 ??

發(fā)布時間:2020-09-18 閱讀量:2388

曾有人做過一項名為最想把中國的什么帶回國的調查,接受調查的許多國家和地區(qū)的青年人紛紛選擇了中國高鐵。中國在交通建設領域的巨大成果,世界有目共睹。當前,隨著中國軌道交通進入發(fā)展的黃金期,越來越多城市也在加快軌道交通建設步伐,以創(chuàng)新為,不斷壯大城市的發(fā)展動能。

圖片1 

在以高鐵、城鐵為代表的軌道交通發(fā)展新時代,與之相關的某些領域已在關鍵技術上凝練發(fā)力,甚至走在世界前端。如全自動駕駛技術、移動支付購票、磁懸浮列車等,均已在城市軌道交通上有所應用。那么,在軌道列車的表面處理技術上,涂料人是不是也能做些什么?

推動軌道交通的持續(xù)、安全、綠色和高水平發(fā)展,涂料人也可通過環(huán)保涂料、智能涂裝,使軌道列車錦上添花,在助力城市區(qū)域價值提升的同時,讓美好生活更加觸手可及。

環(huán)保工業(yè)涂料,綠色智能涂裝作為企業(yè)新的品牌定位,專注于生態(tài)環(huán)保涂料中的粉末涂料以及水性涂料的研發(fā)創(chuàng)新,積極推動綠色環(huán)保涂料產(chǎn)品及涂裝技術,帶來了豐富而多彩的環(huán)保涂料。

圖片2 

 

環(huán)保問題:相比油性漆,水性漆所產(chǎn)生的固廢量可減少50%以上,VOCs排放上則可減少80%-90%;操作工藝上,采用干式噴涂法,可不產(chǎn)生廢水。

質量問題:水漆,廣泛應用于大交通(輕軌、高鐵、地鐵)、客車、新能源汽車、商用貨車的表面涂裝,成為首家進入軌道交通領域的水性工業(yè)漆民族品牌。以標準引領、以扎實的產(chǎn)學研平臺為動力,通過發(fā)揮先進制造和檢測設備、綠色施工工藝的優(yōu)勢。

效率和成本問題:水性噴涂面積能比油漆提高30%以上,水性漆能從施工工藝和設備上,提高整體的涂裝效率;同時能提升涂料應用的綜合成本。


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